韩国现代汽车工人投票决定罢工，抗议工厂引入人形机器人

    据媒体报道：近日，韩国现代汽车工人投票决定罢工，此前现代汽车宣布将在美国工厂部署其子公司波士顿动力开发的人形机器人Atlas。本次投票中，近4万名工会成员里有87%支持罢工，工人担心机器人会影响工作保障，机器人能力提升也加重了他们的焦虑。除反对引入机器人外，工会还提出了发放相当于净利润30%的绩效奖金、提高退休年龄、上调基本工资等多项诉求。近年来现代汽车工会常就这类问题投票罢工，除2025年一次部分罢工外，大规模纠纷前分歧基本都得到解决，上一次全面罢工是在2018年。

    此次罢工源于内外多重因素，一方面，受美国关税、供应链成本上升、电动汽车需求放缓影响，现代汽车一季度净利润下降23.6%，盈利能力承压，因此现代汽车将人形机器人作为新发展方向，计划和特斯拉在该领域竞争，还规划每年生产三万台Atlas机器人，2028年前部署到美国佐治亚州的电动汽车工厂，这被工人认为会冲击就业，虽然企业方称机器人只会承担高危重复工作，仍没能打消工会的顾虑。另一方面，今年韩国芯片企业SK海力士和三星电子都给工人发放了巨额奖金，让现代汽车工人产生了心理落差，有学者指出，工会也清楚部分诉求不切实际，但三星员工罢工拿到更高奖金，让现代汽车工人感到心理不平衡。