近期,十堰发放了首张采用“车路云一体化”技术的智能网联汽车测试示范牌照,东风汽车“车路云一体化”十堰物流示范项目也同步启动!这意味着由东风汽车研发总院主导推进的“车路云一体化”技术,正式从封闭的调试阶段转向公开道路的示范测试啦。
对智能网联汽车来说,牌照就相当于上路的通行证。首张牌照的发放,让项目车辆能在符合规定的前提下,在城市公开道路开展示范测试,在真实的交通环境中测试技术性能、积累运行数据。这不仅是对东风“车路云一体化”技术能力的肯定,也为技术验证提供了合规的“试验场”,为数据积累打通了正规的渠道。
据了解,东风汽车研发总院正运用“车路云一体化”技术,推动取货制物流模式的变革。通过“运价分离”的方式,让智能化带来的效率提升和能耗降低能够被精准计量、结算和分配。在车辆端,智驾团队正推动 L4 级物流车在实际生产物流场景中,跑通“装货、运输、卸货、返程”的全流程闭环。车辆按照厂区每小时 30 公里的限速标准设计,搭载了感知系统、控制器、通信设备、电源、转向系统等多重冗余装置,预计年内还将实现故障自动靠边停车的功能。
在道路端,路侧设备覆盖了 4 条公开道路和园区线路,通过超视距感知与车辆自身视角的互补,有效解决了商用车盲区大、制动距离长的问题。在云端,云控基础平台与物流应用平台协同运作,实现了与核心系统数据链路的全面打通。在网络端,5G、北斗与 RTK 技术融合组网,通过证书链体系保障通信安全和地理信息的合规使用。在地图方面,高精地图提前布局,车辆每一次运行都会沉淀一批场景数据。在安全保障上,政府安监平台接入、场景测试管理办法、产品端冗余三级监管层层把关,确保示范测试工作安全有序进行。
客服热线:










