现代联手美国人形机器人创企，开造焊接机器人

HD 现代重工（HD 韩国造船海洋公司旗下的核心造船子公司）宣布，与HD 现代机器人及美国人形机器人企业Persona AI正式签署合作协议，三方将联合研发并商业化面向造船场景的人形焊接机器人。

根据合作分工，HD 韩国造船海洋（HD KSOE）将依托船厂积累的实际作业数据，开发机器人焊接训练技术；HD 现代机器人（HD Hyundai Robotics）负责机器人系统集成与现场部署，推动技术工程化落地；Persona AI 则专注研发可在船厂复杂环境中稳定行走的双足人形平台。

Persona AI是一家 2024 年成立、总部位于美国休斯顿的工业人形机器人公司，由前 NASA 机器人专家Nicolaus Radford与 Figure AI 前 CTO Jerry Pratt、COO Jide Akinyode三人联合创立，专注为造船、能源基建、重型制造等恶劣工业场景，研发高耐用、AI 驱动的双足人形机器人平台。

对现代而言，从2020年韩国现代斥资约9.21亿美元（约合人民币63.5亿元）收购波士顿动力，将 Atlas 人形机器人、Spot 四足机器人等全球顶尖技术纳入技术体系；到2026年2月宣布投资9万亿韩元（约合人民币414 亿元），在韩国新万金建设 AI 数据中心与机器人工厂，并专门利用其中的4000亿韩元（约合人民币18.4 亿元）打造集团首座机器人工厂，规划量产可穿戴、工业及物流机器人；再到如今与美国机器人企业 Persona AI 达成合作，研发船厂专用人形焊接机器人…… 一系列连贯动作，清晰展现出韩国现代 HD 集团在机器人领域战略投资、产能扩张、场景落地三位一体的立体化布局，更彰显出其推动传统造船业全面智能化的坚定决心。

据悉，本次合作是去年 5 月三方签署的船厂焊接人形机器人研发谅解备忘录的后续落地。HD 现代表示，未来将在实际造船场景逐步投入专用人形焊接机器人，替代人工完成高难度、高风险焊接作业。

结语：现代重工正在加快其传统造船业全面智能化的速度

此次三方合作，不仅是 HD 现代在造船智能化场景的关键落地，更是其从 “造船巨头” 向 “智能装备集团” 转型的重要一步。

依托波士顿动力技术储备、大规模产能布局与美国前沿机器人企业加持，现代正在加速将人形机器人推向高危工业现场，为全球造船业智能化升级提供可复制的新范式。